Skoda Kodiaq Tenerifén: vezetési tesztünk

Tenerife a szélsőségek szigete. Reggel a déli part meleg napsütésében kezdheti, és egy órával később a Teide ritka hegyi levegőjében didereghet. Az itteni utak bármely járműtől sokat követelnek. Pontosan tudni akartuk, hogyan bír egy nagy családi SUV az éles váltásokat a széles autópályákról az ősi hegyi hágókra.

Néhány napot töltöttünk a Skoda Kodiaq vezetésével a szigeten, hogy kiderüljön. Sok család a bőkezű teréért és a kényelméért nézi ezt az autót, egy nagyobb járművet a Kanári-szigeteken vezetni azonban mindig kérdéseket vet fel a manőverezhetőségről. Őszinte beszámolónk arról, milyen a vezetőülésből Tenerife néhány leghíresebb útvonalán.

Hogyan megy a tenerifei utakon

A déli parton, a TF-1 autópályán siklani abszolút szellő. A hosszú, gyors ívek, amelyek a repülőteret a nagy üdülőhelyekkel kötik össze, azok, ahol a Kodiaq teljesen otthon érzi magát. A futómű a dilatációs hézagokat könnyedén elnyeli, az utastér autópálya-sebességen is csendes marad. Nyugodt környezet a fáradt utasoknak, akik épp egy hosszú repülőútról szálltak le.

Befelé fordulva a TF-21-en kapaszkodtunk fel a Teidére. A 2100 méteres magasság azt jelenti, hogy a levegő érezhetően ritkul, a hőmérséklet pedig gyorsan esik. A motor a meredek lejtőket izzadás nélkül kezelte. A nyomaték a fordulattartomány alján elérhető, így nem kell állandóan keményen tolnia a motort a felfelé tartó egyenletes tempóhoz. A kormányzás biztonságosnak érződik, a nemzeti park íves kanyarjain azonban mindig tudatában van a súlynak, amelyet visz.

A fürgeség igazi próbája északon, az Anaga erdei utakon jött. Ezek az utak gyakran nyirkosak, rendkívül kanyargósak, és gyakran sűrű köd borítja őket. Az összkerék-tapadás bőven magabiztosságot adott a síkos aszfalton. A babérerdő sűrű lombkoronája gyönyörű, de sötét vezetési környezetet teremt. Az automata fényszórók gyorsan reagáltak a változó fényre. Értékeltük az erős tapadást a mohás kanyarokon. A Kodiaq szélessége miatt azonban nagyon óvatosnak kellett lennünk a szembejövő helyi buszok mellett. A bőkezű tükröket állandóan használnia kell az úthelyzet ellenőrzéséhez.

Aztán a TF-436-nak vágtunk neki Mascába. Ez az út a rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarjairól híres. Teljesen őszintén: a kis autóknak itt előnyük van. A Kodiaq kivételesen szélesnek érződik, amikor egyik oldalon sziklafalhoz, a másikon meredek szakadékhoz szorul. A legszűkebb hajtűkanyarokat lassan kell vennie, ha másik jármű közeledik, néha hárompontos forduló kell. A parkolóérzékelők és a kamerák ezen az úton abszolút létfontosságúak. A szakadékba ereszkedés látványos, a sofőr azonban valószínűleg túlzottan az útszélekre figyel ahhoz, hogy a kilátást élvezze. Nagyon hálás lesz az erős fékekért, amelyek a hosszú, meredek lejtős szakaszok ellenére sem mutattak fáradást.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Kodiaq akkor ragyog a legfényesebben, amikor egy családot teljes kényelemben kell szállítania. A futásminőség kiváló, a megemelt vezetési pozíció fantasztikus rálátást ad a parti utak védőkorlátai fölé. A TF-1-en kilométereket fal, a hegyeket pedig csendes hozzáértéssel mászza. A klíma elég erős ahhoz, hogy a hatalmas utasteret gyorsan lehűtse, miután az autó a forró déli napon parkolt.

Ahol nem ragyog, az a szűk, ősi faluközpont. A jármű puszta fizikai méretét nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ha az útiterve főleg egysávos bekötővel rendelkező távoli tanyák felfedezéséből áll, a méretet stresszesnek találhatja. Nem fürge sportautó, és nem is tetteti annak. A futómű a kényelmet az éles kanyarodás elé helyezi, így ha egy körforgalmat túl gyorsan vesz, van némi karosszériadőlés.

Gyakorlati megjegyzések

Los Cristianos, Costa Adeje és Playa de las Américas üdülőutcáin navigálni némi türelmet kíván. Az utcák forgalmasak, a szűk parkolóhelyek a norma. Playa de las Américasban az egyirányú rendszerek zavarosak lehetnek, az erős gyalogosforgalom pedig azt jelenti, hogy nagyon ébernek kell maradnia. A Kodiaq nagy ablakai és jó kilátása itt hatalmas segítséget adnak. Az utcai parkoló keresésekor szorosan figyelnie kell a kék vonalas automatákra, mert a Kodiaqnak elég nagy helyet találni néhány kört jelenthet a tömb körül. Ahol lehet, nagyon ajánljuk a mélygarázsokat, az alacsony mennyezetre és a szűk rámpákra azonban figyeljen.

Az üzemanyagot illetően a TF-1 mentén bőven van kút, a Teide Nemzeti Parkba vagy az Anaga-hegységbe indulás előtt azonban mindig tankoljon, mert ezeken a védett területeken nincs kút. A fogyasztás ehhez a mérethez meglepően ésszerű volt, különösen a sok felfelé tartó vezetést tekintve.

A csomagtér hatalmas, ha a harmadik sor síkra van hajtva. Könnyedén befér négy nagy bőrönd strandfelszereléssel. Ha mind a hét ülést használja, a csomagtér elég korlátozottá válik, így az egynapos utakra könnyen kell pakolnia. Ha nagy társasággal utazik, az automata, 2,0 literes, 7 üléses modell nagyon praktikus választás. Az automata váltó leveszi a terhet a hegyi utakon szükséges állandó kapcsolásról, és teljesen a kormányzásra és a jármű biztonságos elhelyezésére enged figyelni.

Ítélet

A Skoda Kodiaq kiválóan rátermett családi utazó, amely Tenerife bejárását kényelmes és nyugodt élménnyé teszi. Az autópályákon és a széles hegyi utakon kiváló, a társaságának biztonságos és csendes menedéket ad. El kell fogadnia, hogy a nagy mérete a déli üdülőhelyeken a parkolást és Masca hajtűkanyarjain a navigálást nehezebbé teszi. Ha a tér és a kényelem a legfontosabb, és nem bánja, ha a legszűkebb útvonalakon lassan megy, a Kodiaq csodálatos társ a szigeti kalandhoz.

Hol foglalhatja a Skoda Kodiaqot Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Skoda Kodiaq autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Skoda autóbérlést Tenerifén, az SUV autóbérlést Tenerifén.