Volkswagen Polo Tenerifén: vezetési teszt

Amikor Tenerifére érkezik, az azonnali kísértés az, hogy valami feltűnőt keressen a drámai vulkáni tájhoz. A sziget sajátos domborzatán töltött évek után azonban azt találtuk, hogy a praktikum gyakran győz a nyers erő felett. Nemrég több napot töltöttünk a Volkswagen Polo próbára tételével Tenerife változatos terepén, hogy lássuk, ez a népszerű kompakt autó tényleg megállja-e a helyét napi vezetőként.

Tenerife nem sík sziget. A vezetési élmény a tengerszinttől a magaslati vulkáni kráterekig radikálisan változik, és próbára teszi a fékeket, a kormányzást és a motor reakcióját. Pontosan tudni akartuk, milyen a Polo, amikor a szokásos üdülőingázáson túl tesszük, ezért mindenhová elvittük, a ködös északi erdőktől Spanyolország legmagasabb burkolt útjaiig.

Hogyan megy a tenerifei utakon

Az utunk a TF-1 autópályán kezdődött a déli part mentén. Ezen az úton hosszú, gyors ívek vannak, és általában jól burkolt; ez a fő ütőér, amely a repülőteret a nagy déli üdülőhelyekkel köti össze. A Polo itt hihetetlenül stabilnak érződik. Kompakt mérete ellenére nem taszigálja az oldalszél, amely gyakran végigsöpör a parti szakaszokon. A 120 km/h-s határon siklani erőfeszítés nélkülinek érződik, az utastér pedig meglepően csendes marad, így az utasok könnyen beszélgethetnek. A futómű az autópálya-hidak dilatációs hézagait tompa döndüléssel nyeli el, bizonyítva, hogy a Volkswagen olyan kisautót tervezett, amely sokkal nagyobb járműként fut.

Az igazi próba akkor jött, amikor rákanyarodtunk a TF-21-re, és elkezdtük a hosszú kapaszkodást a Teide felé. A 2100 méteres magasság ritkább levegőt és érezhető hőmérséklet-esést jelent. Ahogy a fenyőerdőkön emelkedtünk, az 1,2 literes motornak keményebben kellett dolgoznia. A fordulatot fent kell tartania, hogy a meredekebb lejtőkön megmaradjon a lendület, a futómű viszont csodálatosan kiegyensúlyozott. A kormányzás könnyű, mégis pontos, így könnyű követni a hegyi út íves kanyarjait. A hőmérő jelentősen esett, ahogy a kaldera holdbéli tájához értünk, az autó fűtése és klímája viszont tökéletesen kényelmesen tartotta az utasteret.

A vulkánról leereszkedve a Teno vidéki park felé indultunk, majd a hírhedt TF-436-ra Mascába. Ez az út a rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarjairól és a vak kanyarokról legendás. Itt a kis autóknak abszolút előnyük van, és a Polo teljesen elemében érezte magát. A kompakt mérete miatt izzadás nélkül préselődhettünk el a szembejövő buszok és az ideges sofőrök mellett. A fékek megnyugtató fékerőt adtak a meredek lejtőkön, a szűk fordulókör pedig a legélesebb szerpentineket teljesen stresszmentessé tette. Néztük, ahogy a nagyobb járművek egy húzással küszködnek a kanyarokkal, a mi Polónk pedig könnyedén körbefordult.

A hét későbbi részén északra, az Anaga erdei útjaira vittük az autót. Ezek az utak gyakran nyirkosak, kanyargósak és ködösek, így teljesen más vezetési környezetet adnak, mint a száraz dél. A Polo elsőkerék-hajtása és kiszámítható kezelhetősége magabiztosságot adott a síkos aszfalton. Még amikor a köd erősen beállt, az autó világítása és a gyors ablaktörlők az utat biztonságosnak és kontrolláltnak éreztették, nem ijesztőnek. A futómű itt is bizonyított: elnyelte az út egyenetlen foltjait, ahol a fagyökerek évtizedek alatt felnyomták az aszfaltot.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Volkswagen Polo a puszta sokoldalúságában ragyog a legfényesebben. Az autópályán nagyobb, érettebb autónak érződik, miközben megőrzi a fürgeséget, amely a sziget legrégebbi, legszűkebb útjaihoz kell. Az építési minőség kiváló, így egyenetlen falusi macskakövön sem hall zörgést vagy nyikorgást. Nagyon elnéző is. Ha egy kanyart kicsit elnéz, az autó kiszámíthatóan, dráma nélkül korrigál, így ismeretlen utakon nagyon nyugodt vezetni.

Az árnyoldalakról azonban őszintének kell lennünk. Az 1,2 literes motor, bár rendkívül takarékos, nélkülözi az erős lökést. Amikor egy rövid, emelkedő előzősávon lassú turistabuszt akar előzni, gondosan kell terveznie a mozdulatot. Egyszerűen nincs meg benne az azonnali nyomaték a gyors, felfelé tartó előzéshez. A futómű a legtöbb buckát jól elnyeli, a hátsó ülések a vidéki észak legrosszabb felületein viszont kicsit pattogósnak érződhetnek. Ha az autó tele van felnőtt utasokkal, a csomagtartó pedig nehéz csomaggal, határozottan érzi, ahogy a súly tovább tompítja a gyorsulást.

Ha szereti teljesen kézben tartani a fokozatválasztást a hosszú lejtők motorfékjéhez, nagyon ajánljuk a manuális, 1,2 literes változatot. Lehetővé teszi, hogy a fordulatot pontosan ott tartsa, ahol a Teidéről lefelé tartó meredek szakaszokon kell. Ha viszont nyugodtabb nyaralást szeret, különösen a forgalmas parti városok meg-megálló forgalmában, az automata, 1,2 literes modell fantasztikus választás, amely minden erőfeszítést levesz a vezetésről.

Gyakorlati megjegyzések

A praktikumot illetően a Polo kiváló társ egy tenerifei nyaraláshoz. Az üdülőutcákra behajtani Los Cristianosban, Costa Adeje-ben és Playa de las Américasban türelempróba lehet. A szűk parkolás és a kék vonalas automatákon belüli helyek állandó keresése napi valóság. A Polo kompakt méretei miatt olyan párhuzamos helyekre állhat be, amelyeket a nagyobb SUV-ok feladnak. A körkörös kilátás kiváló, így a szűk helyekre tolatás egyszerű, még akkor is, ha meredek lejtőn parkol a szálloda előtt.

A fogyasztás másik erős pont. A TF-1 mentén bőven van benzinkút, az Anaga-hegységben és a Teide Nemzeti Parkban viszont ritkák. Szerencsére a Polo kortyolja az üzemanyagot, és a vulkáni lejtőkön keményen hajtva is kiváló futásteljesítményt ad. Egy teljes napos szigetfelfedezést könnyen megtehet a tank töredékével, ami a nyaralás költségvetését szorosan kordában tartja.

A csomagtér egy párnak vagy kis családnak elég. Egy kis manőverezéssel két nagy bőrönd fér a csomagtartóba, plusz pár puha nappali táska. Négy felnőtt kényelmesen ül, három felnőtt hátul viszont egy gyors strandútnál hosszabb útra szoros lenne. A belső tárolók átgondoltak, mély ajtózsebekkel a nagy vizespalackoknak, amelyek a szigeten a hidratáláshoz elengedhetetlenek. Napi 30 eurótól figyelemre méltó értéket ad a vezetés minőségéhez képest.

Ítélet

A Volkswagen Polóval töltött időnk bizonyította, hogy Tenerifén a vezetés teljes élvezetéhez nem kell hatalmas motor vagy luxusjelvény. Olyan autó, amely gyönyörűen alkalmazkodik a sziget kettős személyiségéhez. A gyors parti utakon összeszedett és csendes, Masca ijesztő hajtűkanyarjaira fürge és tökéletes méretű, Anaga nyirkos erdeiben pedig megnyugtatóan stabil.

A Teide legmeredekebb lejtőin egy kis türelem kellhet, a parkolás könnyűsége, a takarékosság és az összkomfort cserébe viszont ragyogó választássá teszi. Értelmes, jól megtervezett ferdehátú, amely a lélegzetelállító tájra engedi figyelni az ablakon túl, nem az út mechanikájára. A látogatók túlnyomó többségének, akik e gyönyörű sziget minden sarkát látni szeretnék, a Polo a képesség és a kényelem telitalálata.

Hol foglalhatja a Volkswagen Polót Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Volkswagen Polo autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Volkswagen autóbérlést Tenerifén, a gazdaságos autóbérlést Tenerifén.