BMW Z4 Tenerifén: valós utak tesztje

Amikor Tenerifére leszáll, a késztetés, hogy leereszze a tetőt, és vezessen, azonnali. A sziget a mikroklímák és az úttípusok hatalmas változatát kínálja, így ragyogó tesztpálya egy hátsókerék-hajtású roadsternek. Látni akartuk, a modern Z4 csak egy körúti sikló, vagy tényleg bírja a Kanári-szigetek igényes vulkáni domborzatát.

Több napot töltöttünk pontosan ennek a modellnek a vezetésével a szigeten. A naptól sült déli autópályáktól a ködös északi erdőkig próbára tettük, hogy tiszta képet adjunk arról, milyen itt vezetni. Ha azon tűnődik, ez-e a megfelelő autó a nyaralás útitervéhez, pontosan így teljesít a valódi tenerifei aszfalton.

Hogyan megy a tenerifei utakon

A repülőtérről indulva a déli part mentén futó TF-1 autópálya hosszú, gyors íveket kínál, amelyek azonnal megnyugtatják. Itt a Z4 hihetetlenül stabilnak és kifinomultnak érződik. Nyitott tetővel és a szélterelővel a helyén az utastéri turbulencia autópálya-sebességen is minimális. A futómű a dilatációs hézagokat jól elnyeli, így meglepően kényelmes hosszú távú túraautó. Könnyedén siklhat el a parti városok mellett, miközben tisztán beszélget az utasával.

Befelé és felfelé, a TF-21-re fordulva, amely a Teidére kapaszkodik, a környezet gyorsan változik. 2100 méteres tengerszint feletti magasságba emelkedik. A levegő érezhetően ritkul, és nagy a hőmérséklet-esés, ahogy a fenyőerdőkön át kapaszkodik. Ha a tetőt lent hagyja, határozottan fel akarja majd tekerni a fűthető üléseket és a klímát. A harapós, 3,0 literes automata BMW Z4 a magasságot izzadás nélkül kezeli. A feltöltés azt jelenti, hogy a motor nem kapkod levegő után, ahogy a régebbi szívómotoros autók szoktak ezen a hegyen. A váltó a meredek lejtőkön élesen kapcsol, a teljesítménysávban tartja, ahogy a nemzeti park holdbéli tájához vezető íves kanyaroknak vág neki.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Z4 északon, az Anaga erdei utakon abszolút elemében van. Ezek az utak nyirkosak, kanyargósak és gyakran ködösek. Az autó hátsókerék-hajtásos egyensúlya örömmé teszi az átfűzést ezeken a zöld lombkoronákon. A kormányzás közvetlen, a futómű jól kommunikál, magabiztosságot adva még akkor is, ha az aszfalt a reggeli ködtől síkos. Érzi, ahogy a súlyelosztás az Ön javára dolgozik, ahogy a közepes sebességű kanyarok körül fordul.

Nem mindenhol tökéletes azonban. Őszintének kell lennie magával arról, hová tervez vezetni. Vegye például a TF-436-ot Mascába. Ezek rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarok, ahol a kis autóknak határozott előnyük van. A Z4-nek hosszú motorháztetője és viszonylag széles nyomtávja van. Ezeken a vak kanyarokon a szembejövő turistabuszokkal navigálni nagyon stresszes élmény lehet. Alacsonyan ül az autóban, ami csökkenti az előre való kilátást a meredek szakadékok fölött. Ha az útiterve sok távoli, egysávos hegyi falvat tartalmaz, rendkívül óvatosan kell vezetnie, és készüljön a tolatásra, hogy a szélesebb forgalom elmehessen.

Gyakorlati megjegyzések

A tengerszinten valószínűleg Los Cristianos, Costa Adeje és Playa de las Américas üdülőutcáin tölt időt. Ezeken a forgalmas területeken navigálni türelmet kíván. Szűk parkolóhelyekkel és a rettegett kék vonalas automatákkal találkozik. Szerencsére a parkolóérzékelők és a kamerák kiválóak, egy betonoszlop melletti állásba préselődve azonban még mindig figyelnie kell a hosszú ajtókra. A fordulókör ésszerű, az alacsony hasmagasság miatt azonban az üdülőövezetek fekvőrendőreit nagyon lassan kell vennie, nehogy az első légterelőt súrolja.

A csomagtér egy kabrióban mindig gond, a Z4 azonban jól kezeli. Mivel lehajtható vászontetőt használ, nem terjedelmes keménytetőt, a csomagtér ugyanaz marad, akár fent van a tető, akár lent. Kényelmesen befér két szokásos kabintáska és pár puha hátizsák. Ha nagy keményhéjú bőröndöket hoz, küszködni fog. A fogyasztás meglepően rendes, ha a TF-1-en Comfort módban hagyja, a TF-21 meredek lejtőin tolva azonban számítson jelentős romlásra.

Ítélet

A BMW Z4 nagyon rátermett és élvezetes módja Tenerife nézésének. Kiváló keveréket ad a parti autópályák kényelméből és az íves hegyi hágók dinamikai képességéből. A széles tartás a legszűkebb sziklás utakat, például Mascát, kicsit robottá teszi, egy nyitott tetős sportautó vezetésének összképe a sziget változatos éghajlatain azonban nehezen felülmúlható. Könnyen pakoló pároknak való, akik az utat ugyanolyan emlékezetessé akarják tenni, mint a célt.

Hol foglalhatja a BMW Z4-et Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a BMW Z4 autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes BMW autóbérlést Tenerifén, a kabrió autóbérlést Tenerifén.