Mercedes-AMG GT R kupé Tenerifén: teszt

Oliver Thompson Oliver Thompson
6 min read
Július 20, 2026
Mercedes-AMG GT R kupé Tenerifén: teszt

Mercedes-AMG GT R kupé kulcsaival Tenerifére érkezni komoly elköteleződésnek érződik a vezetés mellett. Ez egy széles, hangos és hihetetlenül erős gép, amely még a motor beindítása előtt figyelmet parancsol. Látni akartuk, hogyan viselkedik valójában, amikor elviszi a sima pályákról, amelyekre tervezték, és valódi vulkáni szigeti aszfaltra teszi. Tenerife nagyon kis sugáron belül hatalmas vezetési viszonyokat kínál. A gyors parti utaktól a szűk hegyi kapaszkodókig a sziget minden lehetséges módon próbára teszi az autót. Néhány napot azzal töltöttünk, hogy kiderítsük, a GT R túl sok autó-e a szigetre, vagy tökéletes társ egy vezetős nyaraláshoz.

Az autó puszta fizikai jelenléte az első, amit észrevesz. A hosszú motorháztető Ön előtt nyúlik, és alacsonyan ül a hátsó tengely fölött. Klasszikus sportautó-elrendezés, amely hihetetlenül különlegesnek érződik. Tenerife azonban nem versenypálya. Élő sziget, erős forgalommal, kiszámíthatatlan időjárással és utakkal, amelyeket évtizedekkel ezelőtt meredek sziklákba vágtak. Egy ilyen erejű és szélességű autót ezekre az utakra vinni összpontosítást, tiszteletet és annak jó megértését kívánja, hol kiváló a jármű, és hol küszködik.

Hogyan megy a tenerifei utakon

A déli part mentén, a TF-1 autópályán indulva az autó teljesen elemében érzi magát. A hosszú, gyors ívek hagyják, hogy a futómű leülepedjen, a hatalmas erő pedig az előzést és a besorolást erőfeszítés nélkülivé teszi. A futás feszes, a fő autópálya viszonylag sima aszfaltján azonban hosszú szakaszokra tökéletesen kényelmes. A repülőtérről a nyugati üdülőhelyekig percek alatt megteheti a távot, mély V8-as duruzsolás kíséretében, amely sosem avul el.

Befelé és felfelé fordulva a TF-21-en kapaszkodtunk a Teidére. Itt kel igazán életre a vezetési élmény. Az út fenyőerdőkön söpör felfelé, majd áttöri a fahatárt egy holdbéli tájra. Ahogy 2100 méter felé emelkedik, a levegő ritkul, és nagy a hőmérséklet-esés. A hőmérséklet az emelkedőn könnyen 10–15 fokot eshet. Sok szívómotoros autó itt elveszíti az élét, az ikerturbók viszont gondoskodnak arról, hogy a motor a ritka hegyi levegőben is ugyanolyan keményen húzzon. A tapadás fenomenális, a kormányzás borotvaéles. A hosszú orrot pontosan oda teheti a nemzeti park széles, íves kanyarjain, ahová szeretné.

A történet azonban drámaian megváltozik, amikor a TF-436-ra fordul, le Mascába. Ezek rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarok, ahol általában a kis autóknak van előnyük. A GT R kupé kivételesen széles. Ezeken a szűk íveken navigálni teljes összpontosítást kíván. Behúzza a hasát, ahogy a buszok a szembejövő irányból közelednek, a feszes futómű pedig a régebbi aszfalt minden buckáját és nyomvonalát közvetlenül az utastérbe továbbítja. Izgalmas kihívás, de nem nyugodt.

Északon az Anaga erdei utak újabb egyedi próbát jelentenek. Ezek az útvonalak gyakran nyirkosak, kanyargósak és ködösek. A lombkorona kitakarja a napot, így az útfelület síkos marad. Itt a hátsókerék-hajtás tiszteletet követel. A gázzal hihetetlenül simának kell lennie, nehogy a nedves leveleken és a nyirkos aszfalton megszakadjon a tapadás. Az autó a ködben nagynak és ijesztőnek érződik, emlékeztetve arra, hogy száraz, nyílt pályákra épült, nem ősi babérerdőkre.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Mercedes-AMG GT R kupé akkor ragyog a legfényesebben, amikor van helye lélegezni. A TF-21 széles, íves kanyarjain, a vulkán felé, nem kevesebb, mint látványos. A motorhang a sziklafalakról visszaverődik, a futómű pedig hatalmas magabiztosságot ad. Egy festői utat emlékezetes autós eseménnyé tesz. A fékek fáradhatatlanok, a part felé tartó hosszú ereszkedéseket a fáradás minden jele nélkül kezelik. A kormányzás kommunikációja lehetővé teszi, hogy az útburkolatot tökéletesen olvassa.

Ahol nem ragyog, az a szűk, zsúfolt tér vagy a romló felület. A szélesség állandó tényező, amelyet kezelnie kell. A Masca-úton folyamatosan tudatában van a meredek szakadékoknak és a hely hiányának. A fordulókör nagy, így a legszűkebb hajtűkanyarok némelyike sok kormányelfordítást, szembejövő forgalomnál pedig néha hárompontos fordulót kíván. A feszes futómű, amely nagy sebességen ragyogó, a göröngyös, törött utakon fárasztóvá válik. Minden tökéletlenséget érez, az alacsony első légterelő pedig mindig kockáztatja, hogy meredek emelkedőn vagy hirtelen útsüllyedésen súrol.

Gyakorlati megjegyzések

Los Cristianos, Costa Adeje és Playa de las Américas üdülőutcáin vezetni saját gyakorlati kihívásokat hoz. A szűk parkolóhelyek itt a norma. Az autó hosszú ajtói és széles csípője miatt a szokásos parkolókban a ki- és beszállás elég nehéz. Végső helyeket vagy prémium parkolókat keres, csak hogy legyen elég helye kinyitni az ajtót. Utcai parkoláskor nagyon figyelnie kell a kék vonalas automatákra, mert az őrök szigorúak, az autót pedig lehetetlen nem észrevenni.

A fogyasztás pontosan az, amit egy nagy teljesítményű V8-tól vár. Ha a hegyi hágókon keményen tolja, gyorsan nézi, ahogy az üzemanyagmérő esik. Szerencsére a part mentén bőven van benzinkút, a Teide Nemzeti Park vagy az Anaga-hegység felé azonban mindig tankoljon, mert a magaslatokon ritkák a kutak.

A csomagtér egy kétüléseshez meglepően rendes, a ferdehátú kialakításnak köszönhetően. Két puha hétvégi táska vagy pár kabinméretű bőrönd könnyen befér az üveg alá. Ha az automata, 4,0 literes, 2 üléses modellt nézi, egy vezetős nyaraláshoz tökéletesen elég, ha ésszerűen pakol. Pároknak vagy egyedül vezető sofőröknek való, akik drámai, felső kategóriás vezetési élményt szeretnének, és a teljesítmény kedvéért hajlandók a mindennapi praktikumon engedni.

Ítélet

A Mercedes-AMG GT R kupé rendkívüli gép, amely Tenerife útjain felejthetetlen élményt ad. Nem a legkönnyebb autó itt vezetni. A szélessége, a feszes futása és a hatalmas ereje olyan sofőrt kíván, aki hajlandó figyelni és tisztelni a viszonyokat. A déli üdülőhelyek szűk utcáin és az északi erdők nyirkos, keskeny útjain idegennek érződik.

Amikor azonban megtalálja a megfelelő utat, például a Teide Nemzeti Park íves aszfaltját, minden értelmet nyer. A bömbölő V8, a pontos kezelhetőség és a lenyűgöző vulkáni táj együtt olyan vezetési emléket teremt, amelyet nehéz felülmúlni. Igényes autó, de azoknak, akik szeretnek vezetni, a jutalom megéri az erőfeszítést.

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Mercedes-AMG GT R kupé autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Mercedes autóbérlést Tenerifén, a sportautó-bérlést Tenerifén.

Bérlési dátumok: 7 nap
 
Bármikor
Átvétel ideje
Átvétel ideje
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Bármikor
Leadás ideje
Leadás ideje
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Ha a visszaadás ideje későbbi, mint az átvételé, a bérlés díjához 1 nap hozzáadódik. Az átvétel és a visszaadás ideje legyen azonos.

Szűrők
Márka
Mind
Márka
  • Alaphelyzet
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Váltó
Mind
Váltó
  • Alaphelyzet
  • Automata
  • Manuális
Kaució
Mind
Kaució
  • Alaphelyzet
  • Készpénz
  • Hitelkártya
  • Bankkártya
  • Kriptovaluta
Tető típusa
Mind
Tető típusa
  • Alaphelyzet
  • Fix tető
  • Napfénytető
  • Kabrió
  • Carbon Fibre
Autótípus
Mind
Autótípus
  • Alaphelyzet
  • 4x4
  • 6 Személyes
  • 7 Személyes
  • 8 Személyes
  • 9 Személyes
  • Crossover
  • Egyterű
  • Elektromos
  • Gazdaságos
  • Hibrid
  • Kabrió
  • Kisbusz
  • Kompakt
  • Luxus
  • Sportautó
  • Standard
  • SUV
  • Áruszállító
Felszereltség
Mind
Felszereltség
  • Alaphelyzet
  • Nincs kaució
  • Nincs bankkártya
  • Alacsony kaució
  • Új autók
  • Ingyenes lemondás
  • Valódi fotók
  • Teljes biztosítás
  • Kriptofizetés
  • Kiszállítás a városban
  • Top autók
Okostelefon-kapcsolat
Mind
Okostelefon-kapcsolat
  • Alaphelyzet
  • Android Auto
  • Carplay
Hajtás
Mind
Hajtás
  • Alaphelyzet
  • Összkerék
  • Elsőkerék
  • Hátsókerék
Üzemanyag
Mind
Üzemanyag
  • Alaphelyzet
  • Benzin
  • Dízel
  • Elektromos/hibrid
Napi díj (Ft)
A vezető életkora (Évek)
Ülések
Évjárat
Motor (l / kW)
Teljesítmény (LE)
Tank (l)
Fogyasztás (l / km)
Kaució összege (Ft)