Hyundai Staria Tenerifén: vezetési teszt

Camila Fernández Camila Fernández
5 min read
Július 20, 2026
Hyundai Staria Tenerifén: vezetési teszt

Amikor először látja a Hyundai Stariát, azt gondolhatja, űrhajó szállt le a Kanári-szigeteken. Futurisztikus LED-fénysora és hatalmas ablakai azonnal kitűnnek a reptéri parkolóban. Futurisztikusnak lenni azonban egy dolog, egy vulkáni szigeten kilenc emberrel navigálni pedig egészen más. Pontosan tudni akartuk, hogyan viselkedik ez a feltűnő jármű, amikor az itteni sajátos vezetési viszonyoknak vetik alá.

Tenerife a szélsőséges ellentétek szigete. Egyetlen nap alatt a tökéletesen burkolt parti autópályákról ősi, nyirkos erdei utakra és szédítő hegyi hágókra juthat. Egy nagy személyszállító kisbusznak komoly képesség kell ahhoz, hogy ezeket a váltásokat kényelmesen bírja. Felvettük a kulcsokat, és több napot töltöttünk a sziget átszelésével, hogy lássuk, a Staria csak merész forma, vagy őszintén rátermett szigeti utazó.

Hogyan megy a tenerifei utakon

Az utunkat a TF-1 autópályán kezdtük a déli part mentén. Ezen az úton hosszú, gyors ívek és általában kiváló aszfalt van. Itt a Staria hihetetlenül stabilnak érződik. A nagy saját tömeg és a hosszú tengelytáv kisimítja az útfelület minden tökéletlenségét. A szélzaj egy futurisztikus tégla formájú járműhöz meglepően alacsony, a hatalmas ablakokon át a kilátás pedig a sávváltást könnyűvé teszi. A déli üdülőhelyek között siklani erőfeszítés nélküli, a futómű a dilatációs hézagokat anélkül nyeli el, hogy kemény rándulásokat adna át a hátsó sorok utasainak.

A partot elhagyva az orrot a TF-21-re fordítottuk, a Teide felé kapaszkodva. A tengerszintről 2100 méterre felmenni bármely járműnek komoly próba. Ahogy a levegő ritkul és a hőmérséklet jelentősen esik, néhány motor küszködni kezd. Szerencsére az automata, 3,5 literes, 9 üléses változatot vezettük. A nagy lökettérfogatú benzinmotor ezeken a meredek lejtőkön bizonyította az értékét. Nem kapkodott levegő után, a szűk, felfelé tartó kanyarokból sima és egyenletes erőt adott. Az automata váltó elég okos volt ahhoz, hogy az ereszkedésen alacsonyabb fokozatokat tartson, megkímélve a nehéz jármű fékjeit a túlmelegedéstől.

Az idegeink igazi próbája a TF-436 volt Mascába. Ez az út a rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarjairól és a vak kanyarokról híres. A kis autóknak itt határozottan előnyük van, egy ekkora járművet levinni a szakadékba hatalmas összpontosítást kíván. A Staria széles. Valahányszor helyi busszal vagy szembejövő bérelt autóval találkoztunk, a tükröket be kellett hajtani, és milliméterekkel elaraszolni. A könnyű kormányzás segít, a kisbusz puszta fizikai méretét azonban nem hagyhatja figyelmen kívül. A hajtűkanyarok gyakran az út teljes szélességét kívánták, a legszűkebb fordulókhoz pedig néha egy gyors tolatást. Ha nem magabiztos sofőr, ezt a konkrét útvonalat ekkora járművel talán kerülje.

Északon az Anaga erdei utak teljesen más kihívást jelentenek. Az aszfalt gyakran nyirkos, kanyargós, és gyakran sűrű köd borítja. A Staria a csúszós viszonyokat jól kezelte, kiszámítható tapadással és elektronikus stabilitásrendszerekkel, amelyek finoman közbelépnek, amikor kell. A magas vezetési pozíció a ködben hatalmas előny volt: messzebb láttunk az úton, mint egy alacsony ferdehátúban. A hatalmas üvegház azt jelenti, hogy az utasok hihetetlen kilátást kapnak az ősi babérerdőkre, feltéve hogy a végtelen kanyargós íveken nem lesz tengeribetegségük.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Hyundai Staria hosszú távú személyszállítóként abszolút ragyog. Ha nagycsaláddal vagy nagy baráti társasággal utazik, a belső tér óriási. Mindenkinek rendes a lábtér, a klíma pedig az egész utasteret hűvösen tartja még az intenzív déli nap alatt is. A futás a kényelemre van hangolva, így az északi strandokról a déli üdülőhelyekre visszafelé tartó hosszú utak nyugodt élményt adnak.

Az árnyoldalairól azonban őszintének kell lennünk. A Staria puszta mérete a legnagyobb ellensége ezen a konkrét szigeten. Tenerifét nem a modern, túlméretezett járművekkel a fejben építették. Az autópályákat uralja, a régebbi falvakban és a szűk hegyi hágókon azonban nehézkesnek érződik. A fordulókör nagy, így a hárompontos fordulók gyakran ötpontos fordulókká válnak. Állandóan a tükröket nézi, nehogy a hosszú hátsó vég egy kőfalat vagy egy parkoló robogót súroljon.

Gyakorlati megjegyzések

A parkolás vitathatatlanul a Staria tenerifei vezetésének legstresszesebb része. Los Cristianos, Costa Adeje és Playa de las Américas forgalmas üdülőutcáin elég nagy helyet találni valódi kihívás. A szűk mélygarázsok a magasságkorlát és a keskeny rámpák miatt gyakran szóba sem jönnek. Ha utcai parkolót talál, nagyon megismeri a kék vonalas automatákat. Az aktív órákban a közeli automatáknál kell fizetnie, és a kisbuszt tökéletesen a vonalakon belül kell parkolnia, hogy elkerülje a bírságot, ami a hossza miatt könnyebb mondani, mint megtenni.

A fogyasztás másik szempont. A 3,5 literes motor sima és erős, de szomjas, különösen amikor kilenc embert vontat fel egy 2000 méteres hegyre. Gyakori benzinkútra számítson, ha alapos felfedezést tervez. Szerencsére a TF-1 mentén és a nagy városokban bőven van kút.

A csomagtér egyensúlyozás. Kilenc ülés van, az összes ülést megtölteni azonban azt jelenti, hogy a csomagtér erősen korlátozott. Ha kilenc felnőttnek nagy bőröndje van, nehezen fér el minden. Sokkal jobb hat- vagy hétfős társaságoknak, így a hátsó üléseket lehajthatja vagy elcsúsztathatja, és hatalmas rakteret kap strandfelszerelésnek, túrabakancsnak és csomagnak.

Ítélet

A Hyundai Stariát Tenerifén vezetni egyedi élmény. Hihetetlenül kényelmes, erős és feltűnő jármű, amely a csoportos utazást a nyílt úton örömmé teszi. A motor a Teide drámai magasságváltozásait könnyedén kezeli, a hatalmas ablakok pedig páratlan kilátást adnak a sziget változatos tájaira. Készülnie kell azonban egy nagy kisbusz valóságára egy kis szigeten. Masca hajtűkanyarjain biztos kéz kell, Costa Adeje-ben a parkolókereséshez pedig bőven türelem. Ha a teret és a kényelmet mindenek elé helyezi, és főleg a szélesebb utakon marad, a Staria fantasztikus társ a tenerifei kalandhoz.

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Hyundai Staria autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Hyundai autóbérlést Tenerifén, a kisbusz- és egyterűbérlést Tenerifén.

Bérlési dátumok: 7 nap
 
Bármikor
Átvétel ideje
Átvétel ideje
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Bármikor
Leadás ideje
Leadás ideje
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Ha a visszaadás ideje későbbi, mint az átvételé, a bérlés díjához 1 nap hozzáadódik. Az átvétel és a visszaadás ideje legyen azonos.

Szűrők
Márka
Mind
Márka
  • Alaphelyzet
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Váltó
Mind
Váltó
  • Alaphelyzet
  • Automata
  • Manuális
Kaució
Mind
Kaució
  • Alaphelyzet
  • Készpénz
  • Hitelkártya
  • Bankkártya
  • Kriptovaluta
Tető típusa
Mind
Tető típusa
  • Alaphelyzet
  • Fix tető
  • Napfénytető
  • Kabrió
  • Carbon Fibre
Autótípus
Mind
Autótípus
  • Alaphelyzet
  • 4x4
  • 6 Személyes
  • 7 Személyes
  • 8 Személyes
  • 9 Személyes
  • Crossover
  • Egyterű
  • Elektromos
  • Gazdaságos
  • Hibrid
  • Kabrió
  • Kisbusz
  • Kompakt
  • Luxus
  • Sportautó
  • Standard
  • SUV
  • Áruszállító
Felszereltség
Mind
Felszereltség
  • Alaphelyzet
  • Nincs kaució
  • Nincs bankkártya
  • Alacsony kaució
  • Új autók
  • Ingyenes lemondás
  • Valódi fotók
  • Teljes biztosítás
  • Kriptofizetés
  • Kiszállítás a városban
  • Top autók
Okostelefon-kapcsolat
Mind
Okostelefon-kapcsolat
  • Alaphelyzet
  • Android Auto
  • Carplay
Hajtás
Mind
Hajtás
  • Alaphelyzet
  • Összkerék
  • Elsőkerék
  • Hátsókerék
Üzemanyag
Mind
Üzemanyag
  • Alaphelyzet
  • Benzin
  • Dízel
  • Elektromos/hibrid
Napi díj (Ft)
A vezető életkora (Évek)
Ülések
Évjárat
Motor (l / kW)
Teljesítmény (LE)
Tank (l)
Fogyasztás (l / km)
Kaució összege (Ft)