Mercedes-Benz GLE 350 4Matic Tenerifén

Tenerifére érkezni általában gyors átmenet a reptéri érkezésből a vezetőülésbe. Látni akartuk, hogyan kezel egy nagyobb luxus-SUV ennek a szigetnek az egyedi földrajzát. A Mercedes-Benz GLE 350 4Matic tekintélyes jármű. A pálmafák alatt parkolva lenyűgöző, Tenerife azonban a szélsőségek szigete. Széles parti autópályák és hihetetlenül szűk hegyi hágók vannak, egymástól rövid útra.

Több napot töltöttünk azzal, hogy ezt az autót a sziget változatos terepén próbára tettük. A célunk egyszerű volt. Tudnunk kellett, milyen valójában ezt a nehéz, kényelmes gépet olyan helyeken vezetni, mint a Teide és a forgalmas parti üdülőhelyek. Így teljesített, amikor kivittük a komfortzónájából.

Hogyan megy a tenerifei utakon

Az utunk a TF-1 autópályán kezdődött a déli part mentén. Ezt az utat hosszú, gyors ívek és általában sima aszfalt jellemzi. Itt a GLE 350 4Matic teljesen elemében van. Az utastér szigetelése kiváló. A szélzaj és a gumizúgás alig észrevehető, így hihetetlenül könnyű a repülőtérről a déli üdülőhelyekig teljes nyugalomban megtenni a távot. A futómű a dilatációs hézagokat és a kisebb buckákat puha, kontrollált mozdulattal nyeli el.

A helyzet megváltozott, amikor lehajtottunk az autópályáról, és elkezdtük a hosszú kapaszkodást a TF-21-en a Teide felé. Ez az út 2100 méteres tengerszint feletti magasság fölé emelkedik. Ahogy a fenyőerdőkön át emelkedik, a levegő ritkul, és nagy hőmérséklet-esést tapasztal. A 4Matic összkerékhajtás kiváló tapadást adott a hűvösebb, néha poros aszfalton. A motornak a magaslatok ritkább levegőjében keményebben kellett dolgoznia, az automata váltó azonban simán kapcsolt, hogy az erőkifejtés egyenletes maradjon. A kormányzás könnyű, így a végtelen kanyarsor kevésbé fárasztó, arról viszont nem ad sok visszajelzést, mit csinálnak az első kerekek.

Később északra, az Anaga erdei utakra mentünk fel. Ez a vidék híresen nyirkos, kanyargós és gyakran ködös. Az utak itt az alacsonyan ülő felhőktől állandóan nedvesek. Az összkerékhajtás újra bizonyított: magabiztosságot adott a lehullott levelekkel borított csúszós kanyarokon. A magas vezetési pozíció itt nagy érték, az út menti növényzet fölé enged látni, és a ködön át észrevenni a szembejövő forgalmat. Több szűk kanyart egymás után fűzve azonban nyilvánvalóvá válik a jármű puszta súlya. A sima, kimért vezetési stílust szereti, nem az agresszív kanyarodást.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

Ez az SUV akkor ragyog a legfényesebben, amikor a kényelmet és az utasteret helyezi előtérbe. Ha családdal vagy barátokkal utazik, és a szigetet nyugodt tempóban szeretné felfedezni, fantasztikus társ. Az ülések nagyon tartanak, a klíma pedig könnyedén kezeli a déli erős délutáni napot, majd a vulkán közelében melegen tartja.

Az árnyoldalairól azonban őszintének kell lennünk. A legnagyobb kihívás a TF-436 volt, leereszkedve Mascába. Ez az út a rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarjairól híres. A kis autóknak itt határozott előnyük van. A GLE széles, és egy szembejövő helyi busz vagy áruszállító kisbusz kitérőig való tolatást kíván. A fordulókör a méretéhez ésszerű, a legszűkebb hajtűkanyarokhoz azonban gyakran nagyon szélesen ki kellett lendülnünk a szembejövő sávba, csak hogy bevegyük a kanyart. Ha az ideje nagy részét távoli hegyi falvak felfedezésével szeretné tölteni, ennek a járműnek a mérete némi szorongást okoz.

Gyakorlati megjegyzések

A népszerű üdülővárosokban, például Los Cristianosban, Costa Adeje-ben és Playa de las Américasban a parkolás türelmet kíván. Az utcák forgalmasak, a parkolóhelyek pedig általában kisebb európai ferdehátúknak készültek. Sok időt tölt olyan kék vonalas automaták keresésével, amelyek elég hosszúak a GLE-hez. A 360 fokos kamerarendszer abszolút elengedhetetlen, és többször megmentette az alufelniket a magas szegélyektől.

A fogyasztás másik szempont. A TF-1-en hatékonyan siklik, a hegyi utakon az állandó emelkedés és ereszkedés azonban sokkal gyorsabban üríti a tankot, mint várná. Szerencsére a part mentén gyakoriak a benzinkutak, a nemzeti parkban viszont ritkák.

A csomagtér bőkezű. Négy nagy bőrönd könnyedén befért a csomagtartóba, hátizsákoknak és strandfelszerelésnek tartalék hellyel. Ha pontosan ezt a felszereltséget szeretné bérelni: az automata, 2,0 literes, 5 üléses változatot vezettük, amely négy felnőttnek jó egyensúlyt adott a képesség és a kényelem között.

Ítélet

A Mercedes-Benz GLE 350 4Matic egy tenerifei autós utat erősen elszigetelt, kényelmes élménnyé alakít. Teljesen elszigeteli az autópályás vezetés stresszétől, és biztonságos, magabiztos futást ad a nyirkos északi erdőkben és a magaslati vulkáni tájakon. Prémium módja a sziget nézésének.

Csak készüljön a jármű fizikai méretére. A legszűkebb útvonalakon, például a Mascába vezető úton extra óvatosság kell, a déli üdülőhelyeken a parkolás pedig némi plusz erőfeszítést kíván. Ha a teret és a luxust a fürge kezelhetőség fölé helyezi, és főleg a jól burkolt parti utakon és az elsődleges hegyi hágókon marad, kiváló választás egy tenerifei nyaralásra.

Hol foglalhatja a Mercedes-Benz GLE 350 4Maticot Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Mercedes-Benz GLE 350 4Matic autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Mercedes autóbérlést Tenerifén, az SUV autóbérlést Tenerifén.