Porsche Cayenne E-Hybrid Tenerifén: teszt

Tenerife a szélsőségek szigete. Egyetlen óra alatt a tűző parti napsütésből egy magas vulkáni kráter ritka és hűvös levegőjébe juthat. Ahhoz, hogy mindent átéljen, amit ez a változatos táj kínál, olyan jármű kell, amely azonnal alkalmazkodik a gyorsan változó viszonyokhoz. Pontosan tudni akartuk, hogyan bír egy nehéz, erős luxus-SUV a sziget sajátos domborzatát, a változó időjárást és az igényes szintkülönbségeket.

Néhány napot a kiderítéssel töltöttünk. A Porsche Cayenne E-Hybrid kulcsait a Tenerife South repülőtéren (TFS) vettük át, és olyan útvonalat rajzoltunk, amely a sziget minden aszfalttípusán próbára teszi. A déli autópályák gyors íveitől a nyugati sziklák hírhedten szűk hajtűkanyarjaiig végigvezettük a szigetet. Őszinte, első kézből vett képünk arról, milyen a Porsche villamosított SUV-ját vezetni a Kanári-szigetek legnagyobbikán.

Hogyan megy a tenerifei utakon

A déli part mentén, a TF-1 autópályán indulva a Cayenne teljesen elemében érzi magát. Ezt a létfontosságú ütőeret hosszú, gyors ívek és általában kiváló burkolat jellemzi, és összeköti a repülőteret a nagy déli üdülőhelyekkel. Tisztán elektromos módban az utastér boldogan csendes. A légrugózás kisimítja a hidak dilatációs hézagjait, a nagy saját tömeg pedig valójában előnyére válik: El Médano közelében az erős oldalszéllel szemben szilárdan az útra nyomja az autót. Fenomenális hosszú távú utazó. A parti városok mellett minimális szélzajjal és nulla helyi kibocsátással siklik, élvezve a prémium hangrendszert és a nagyon tartó bőrüléseket.

Az igazi próba azonban akkor kezdődik, amikor lehajt az autópályáról, és befelé indul. Az orrot a TF-21 felé fordítottuk, a Teidére kapaszkodó híres és látványos útra. Ez az útvonal a tengerszintről körülbelül 2100 méterre viszi, a nemzeti park szívébe. Ahogy a fenyőerdőkön emelkedik, a levegő ritkul, a hőmérséklet pedig jelentősen esik. Egy hagyományos szívómotoros autóban ezen a magasságon érezhető erővesztést tapasztalna. A Cayenne E-Hybrid egyszerűen nem törődik vele. A turbós motor és az elektromos motor együttese könyörtelen nyomatékot ad egészen a hegy tetejéig. A rövid egyeneseken abszolút magabiztossággal előzheti a lassabb turistabuszokat.

A kormányzás ehhez a mérethez feltűnően pontos, így az első kerekeket pontosan oda teheti az íves, emelkedő kanyarokon, ahová szeretné. A Porsche kiváló munkát végzett a futómű hangolásával, hogy elrejtse az akkumulátorok súlyát. Visszafelé a part irányába a visszatápláló fékezés segít feltölteni az akkumulátort. A hibrid autók gyakran egyenetlen fékpedál-érzettől szenvednek, ahogy a rendszer a visszatáplálás és a fizikai súrlódó fékek között vált, a Cayenne azonban ezt az átmenetet simán kezeli, így magabiztosan fékezhet későn a lejtős hajtűkanyarokba.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

Ha a TF-21 íves kanyarjai a Cayenne erősségeit emelik ki, a TF-436 leereszkedése Mascába a fizikai korlátait leplezi le. Ez az út okkal legendás. Közvetlenül a szélsőséges sziklák oldalába vájták, rendkívül szűk hajtűkanyarokkal, vak kanyarokkal és meredek szakadékokkal. A kis autóknak itt hatalmas előnyük van. A Cayenne tagadhatatlanul széles, és ennek a szélességnek minden milliméterét érzi, amikor szembejön egy helyi kisbusz. Erősen a körkörös kamerákra kellett hagyatkoznunk, hogy a szembejövő forgalom mellett elpréselődjünk anélkül, hogy a nagy alufelniket a szaggatott sziklafalhoz súrolnánk. A kormányzás pontos, a fizikát azonban nem lehet figyelmen kívül hagyni. Gyakrabban húzza be a hasát és hajtja be a tükröket, mint szeretné. Megtehető, a sofőrnek azonban nem nyugodt élmény.

Ezzel szemben a Cayenne ragyogóan tündököl, amikor az idő elromlik. Ennek próbájára a sziget szélső északán, az Anaga erdei útjaira mentünk fel. Ezek az ősi babérerdők gyönyörűek, az őket átszelő utak azonban gyakran nyirkosak, hihetetlenül kanyargósak, és sűrű, kiszámíthatatlan köd borítja őket. Az intelligens összkerékhajtás hatalmas tapadást ad a csúszós, levélszőnyeges aszfalton. A futómű biztos lába magabiztosságot ad ahhoz, hogy tisztességes, biztonságos tempót tartson még akkor is, ha a látás gyenge és a felület nedves. A fűthető ülések és a kiváló klíma otthonosan tartják az utasteret, miközben a külső hőmérséklet a tíz fokos tartomány alján jár. Ezekben a borús viszonyokban biztonságos, áthatolhatatlan páncélteremnek érződik, amely teljesen elszigeteli a kinti elemektől.

Gyakorlati megjegyzések

A Cayenne-nel a forgalmas üdülőhelyeken élni némi előrelátást kíván. Los Cristianos, Costa Adeje és Playa de las Américas üdülőutcáin a vezetés szempontjából elég egyszerű navigálni, a parkolás azonban teljesen más történet. A szűk utcai parkolóhelyek és a kék vonalas automaták egyértelműen kompakt ferdehátúknak és kis bérelt autóknak készültek. Gyakran azt találja, hogy a Cayenne kissé kilóg a szokásos állásokból, ezért végső helyeket kell keresnie. A szállodai mélygarázsokban ráadásul gyakran szűk betonoszlopok és meredek rámpák vannak, amelyek teljes figyelmet és a parkolóérzékelők erős használatát kívánják.

A fogyasztás erősen attól függ, hogyan használja a hálózatról tölthető hibrid rendszert. Tenerifén a töltőinfrastruktúra még fejlődik, ezért a távoli vidékek felfedezéséhez a hálózatról tölthető hibrid okosabb választás, mint egy tisztán elektromos jármű. Ha a szállása éjszakai töltést kínál, a parti üdülőváltások nagy részét egyedül elektromos árammal megteheti. Amint az akkumulátor lemerül, a benzinmotor viszonylag szomjas, különösen amikor az autót meredek hegyi lejtőkön, például a Vilaflor felé vezető kapaszkodón vontatja fel. A csomagteret a csomagtartó padlója alatt lévő hibrid akkumulátor kissé rontja, négy felnőtt nagy bőröndjeire egy hetes tartózkodáshoz azonban még mindig bőven elég. Ha pontosan ezt a felszereltséget szeretné az útra biztosítani, az automata, 3,0 literes V6-os, hálózatról tölthető hibrid meggyőző egyensúlyt ad a prémium teljesítmény és a luxus között családoknak vagy baráti társaságoknak, akik abszolút kényelemben szeretnének utazni.

Ítélet

A Porsche Cayenne E-Hybrid mélyen lenyűgöző gép, amely Tenerife 90 százalékát abszolút könnyedséggel hódítja meg. Fenséges kényelmet ad a parti autópályákon, és erőfeszítés nélküli, a magasságnak fittyet hányó erőt a vulkáni fennsíkra vezető hatalmas kapaszkodókon. A hibrid rendszer a déli üdülőhelyek körüli rövid, csendes utakra nagyon értelmes, a mögöttes Porsche-mérnöki munka pedig gondoskodik arról, hogy az íves hegyi utakon őszintén magával ragadó maradjon. Csak el kell fogadnia, hogy a puszta mérete a legszűkebb sziklás utakat és a legszűkebb üdülőparkolókat kicsit stresszessé teszi. Ha a luxust, a belső teret és az időjárástól független képességet a végső fürgeség fölé helyezi, fantasztikus társ a sziget felfedezéséhez.

Hol foglalhatja a Porsche Cayenne E-Hybridet Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Porsche Cayenne E-Hybrid autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Porsche autóbérlést Tenerifén, az SUV autóbérlést Tenerifén.