Hyundai i20 Tenerifén: vezetési teszt

Amikor azt kérdezik, milyen autót válasszanak egy tenerifei nyaralásra, a beszélgetés általában a kompakt ferdehátúkra terelődik. Néhány napot a Hyundai i20 vezetésével töltöttünk a szigeten, hogy pontosan lássuk, hogyan bírja a parti siklás és az igényes hegymászás egyedi keverékét. Könnyű az adatlapot nézni, de tudni akartuk, milyen az autó valójában, amikor ismeretlen körforgalmakban navigál, vagy a felhőhatár fölé kapaszkodik.

Tenerife határozottan nem sík sziget. Könnyen feljuthat a tengerszintről kétezer méter fölé egy órán belül, és a helyi utak sokat kérnek minden motortól, váltótól és futóműtől. Ki akartuk deríteni, az i20 1,2 literes motorja alkalmas-e arra, hogy mindent felfedezzen a napos déli strandoktól a ködös északi erdőkig.

Hogyan megy a tenerifei utakon

Az utunk a TF-1 autópályán kezdődött a déli part mentén. Ezt az utat hosszú, gyors ívek és általában kiváló burkolat jellemzi. Az autópályára felhajtva a Hyundai i20 túl nagy felhajtás nélkül éri el a 120 km/h-s sebességhatárt. A szélzaj minimumon marad, és az autó egy kis ferdehátúhoz feltűnően stabilnak érződik. Nincs az a nyugtalan, lebegő érzés, amelytől néhány régebbi kompakt autó nagyobb sebességen szenved. Egyszerűen kényelmes siklásba áll be, így a repülőtérről a déli üdülőhelyekig tartó út teljesen stresszmentes.

Sokkal érdekesebb lesz, amikor a parttól elfordul, és a TF-21-en felmegy a Teidére. Ez az út 2100 méteres tengerszint feletti magasságba viszi. Ahogy emelkedik, a levegő érezhetően ritkul, és nagy hőmérséklet-esést tapasztal. A kis szívómotorok itt néha levegő után kapkodnak, és az i20 1,2 literes egysége megkívánja, hogy a fokozatokkal dolgozzon a lendületért. A második vagy harmadik fokozatot tovább tartja, mint otthon szokta. Maga a futómű viszont kiváló. A kormányzás közvetlen, és az autó jól tapad a fenyőerdők végtelen kanyarsorában.

Tenerifén bármely bérelt autó igazi próbája a TF-436 Mascába. Ez az út a rendkívül szűk, sziklás hajtűkanyarjairól és a meredek szakadékairól híres. Itt a kis autóknak hatalmas előnyük van, és hihetetlenül hálásak voltunk az i20 kompakt méreteiért. Amikor egy vak kanyarban szembejön egy helyi busz, olyan autó kell, amelyet könnyű az útra helyezni. Az i20 előre és oldalra való kilátása nagyon jó, így magabiztosan a sziklafalhoz simíthatja az autót, hogy a szembejövő forgalom elpréselődhessen. A fékek a meredek lejtőn is tökéletesen tartottak, egyenletes fékerőt adtak, a fáradás minden jele nélkül.

Végül északra, az Anaga erdei útjaira vittük az autót. Ezek az utak a mikroklíma miatt gyakran nyirkosak, kanyargósak és ködösek. Az i20 biztos lába a nedves aszfalton megnyugtató volt. A futómű elnyeli a buckák és a fagyökerek legrosszabbját, amelyek az útfelületen átnyomnak, így az utastér kényelmes marad, miközben elég visszajelzést ad ahhoz, hogy tudja, mit csinálnak az első kerekek.

Ahol ez az autó ragyog (és ahol nem)

A Hyundai i20 igazán a fürgeségében és a kiszámíthatóságában ragyog. Olyan autó, amely az első öt percben otthonossá teszi a vezetést. A kezelőszervek könnyűek, a vezetési pozíció erősen állítható, és úgy érződik, mintha a városi forgalom napi robotjára ugyanúgy épült volna, mint egy festői nyaralós útra. A futómű nagyon jó egyensúlyt talál a kényelem és a kontroll között, így nem érkezik meg úgy, hogy a durva útburkolat összetörte.

Az árnyoldalakról azonban őszintének kell lennünk. Az 1,2 literes motor két személyre és könnyű csomagra elég, de ha mind az öt ülést megtölti, és a csomagtartót színültig pakolja, az autó a legmeredekebb emelkedőkön küszködni fog. Teljes terheléssel a Teide felé vezető kapaszkodón határozottan sok időt tölt első és második fokozatban, és hallgatja, ahogy a motor keményen dolgozik. Nem gyors autó, és az egy pályás hegyi utakon az előzés sok tervezést és nagyon hosszú, tiszta aszfaltszakaszt kíván.

Gyakorlati megjegyzések

Amikor visszatér az üdülőutcákra Los Cristianosban, Costa Adeje-ben és Playa de las Américasban, a parkolás mindig kihívás. Az utcák forgalmasak, a helyek szűkek, és állandóan figyelnie kell a kék vonalas automatákat. Az i20-at könnyű parkolni. A kormányzás alacsony sebességen nagyon könnyűvé válik, a szögletes hátsó vég pedig megkönnyíti, hogy megítélje, hol van a lökhárító, amikor egy forgalmas kávézó előtt párhuzamosan parkol.

A fogyasztás másik erős pont. Még a hegyi hágókon szükséges erős gyorsítás mellett is meglepően takarékos maradt, így a nyaralás alatt nem kell túl gyakran benzinkútra járnia. A csomagot illetően a csomagtartó ehhez az osztályhoz bőkezű. Könnyedén elnyel két nagy bőröndöt vagy három közepeset, így tökéletes pároknak vagy kis családoknak.

Ha a meredek hegyeken a váltást az autóra bízná, érdemes megnéznie az automata, 1,2 literes, 5 üléses változatot. Leveszi az erőfeszítést a meg-megálló üdülőforgalomból. Ha viszont szereti teljesen kézben tartani a fordulatszámot (ami a Teidéről lefelé nagyon hasznos), a manuális, 1,2 literes, 5 üléses a jó út.

Ítélet

Miután Tenerife minden úttípusán végigvezettük, magabiztosan mondhatjuk, hogy a Hyundai i20 egy szigeti nyaralásra nagyon rátermett társ. Hiányozhat belőle a nyers erő a hegyi hágók felrohanásához, de ezt kiváló kezelhetőséggel, kényelemmel és a méret puszta praktikumával pótolja. Akár Masca ijesztő hajtűkanyarjain navigál, a déli parti autópályán siklik, vagy egy szűk helyre préselődik Playa de las Américasban, az i20 pontosan azt teszi, amire szüksége van, minimális felhajtással.

Hol foglalhatja a Hyundai i20-at Tenerifén

Ha ez a vezetés Önnek való, közvetlenül megnézheti a dátumokat és az árakat a Hyundai i20 autóbérlés Tenerifén oldalon. Előbb összehasonlítana? Böngéssze az összes Hyundai autóbérlést Tenerifén, a gazdaságos autóbérlést Tenerifén.